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轴孔封闭的修复办法-技术

时间:2019-08-02 06:59   作者:速优轴承 点击:
轴承在使用过程中,会出现各种情况!轴孔封闭就是一种常见的故障,如何修复呢?

     A、用可赛新1755清洗剂清洗轴承孔的待修表面。角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。丝杠轴承由于制造精度,材料均匀程度的差异,即使是同样材料,同样尺寸的同一批轴承,在同样的工作条件下使用,其寿命长短也不相同。 

     B、检测轴孔磨损深度,如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm),应用电动工具将待修部位打磨加深。注意:表面不要磨得太光,越粗糙越好。

  C、在轴承外圈上涂一层薄薄的可赛新1731脱模剂,以便于今后轴承的拆卸。

  D、完全固化后可投入使用。

  E、将修补剂直接涂到轴承外圈上,但只涂到轴承外圈的后半部就行了。涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶,必须用修补剂将间隙全部填满。  

  F、配制2311减摩修补剂。

  G、将轴承定位。    

  H、擦去挤出的修补剂。再次提醒:推轴承时应保证修补位不缺胶。

  I、将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内。

  a。最简单的办法是轴和轴承一起带胶装配,找准精度后在该位置保持到修补剂固化。

  b。条件可能时,可用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。 

    



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